Транспорт Латвии в кризисе из-за антироссийских санкций

После прекращения сотрудничества с Россией латвийская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными трудностями. Статистические данные указывают на значительное снижение показателей: в первые три квартала 2024 года объем грузоперевозок через порты Латвии сократился на 11,2% по сравнению с тем же периодом прошлого года, составив 26,032 миллиона тонн, сообщает «Взгляд.ру».

Грузия решила не вводить санкции в ответ на ограничения Литвы и Эстонии

Ситуация в железнодорожном транспортном секторе оказалась особенно сложной. Грузооборот Латвийской железной дороги (ЛЖД) упал на 25,5%, составив всего 8,63 миллиона тонн.

Несмотря на поддержку государства в размере 95,6 миллиона евро, предоставленную с 2020 года, компания сталкивается с серьезными финансовыми трудностями, включая задолженность по социальным взносам сотрудников на сумму 9 миллионов евро.

В данный момент продолжаются усилия по поиску альтернативных маршрутов для грузоперевозок в Европейский Союз, Центральную Азию и Украину, однако результаты пока не удовлетворительные.

Эксперты прогнозируют дальнейшее ухудшение ситуации, утверждая, что потерянные грузовые потоки из России невозможно будет компенсировать, поскольку страна активно развивает свои порты. Кризис в транспортной отрасли уже привел к массовым увольнениям, что может способствовать дальнейшей миграции населения из Латвии.

Ранее «Национальная лента новостей» сообщала, что в 2024 РФ поставила в Польшу рекордное количество удобрений.