No Limits: автокомпании из Китая могут сменить названия в России

В соответствии с информацией, распространяемой в Telegram-канале No Limits со ссылкой на высокопоставленных представителей российского автомобильного бизнеса, некоторые крупные китайские автопроизводители могут покинуть российский рынок, однако это произойдет только в официальном статусе.

Ситуация возникла после представления в Конгрессе США законопроекта «No Limits Act of 2024» сенатором Майком Галлахером в апреле текущего года.

Этот документ направлен на введение адресных санкций в отношении конкретных структур китайского бизнеса.

По данному закону президент США Джо Байден может получить полномочия на наложение санкций на китайские компании.

Эти меры могут быть применены, если китайские автопроизводители не покидают рынок России.

Финляндия обвинила «АвтоВАЗ» в копировании Renault для создания Lada Iskra

По информации источников, китайские автопроизводители серьезно обеспокоены этой угрозой и рассматривают возможность официального «отступления» из России с последующим возвращением под другим наименованием.

Ранее сообщалось, что цены на самые популярные модели китайских автомобилей на вторичном рынке в России снизились в мае 2024 года на 5-9%.

В частности, стоимость пяти моделей Geely, Chery и Haval упала на 5-9%.

Наибольшее снижение как в процентном отношении, так и в абсолютных значениях, продемонстрировал кроссовер Geely Monjaro.

Эксперты подчеркнули, что рост количества новых китайских автомобилей на рынке, предлагаемых с поддержкой от импортеров, начал оказывать влияние на спрос и цены на б/у авто данного производителя на вторичном рынке.

Ранее «Национальная лента новостей» сообщала, что на Западе подскочили цены на краба из-за запрета на российскую продукцию.