Автор: Андрей Краснов
Глава РОАД Подщеколдин: Цена авто из Китая в России может вырасти в 3 раза
Не секрет, что стоимость автомобилей в Китае, при пересчете цен в юанях на российские рубли, значительно ниже, чем в России. В некоторых случаях разница в цене может достигать трехкратного значения.
Об этом сообщает «Известия» со ссылкой на президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, который объяснил, какие факторы влияют на цену нового китайского автомобиля в России.
Средний размер автокредита в декабре снизился до 1,28 млн рублейВ качестве примера он привел один из самых доступных седанов — Jetta VA3, который официально поставляется из КНР в Россию. В Китае цена на этот автомобиль составляет всего 35% от его стоимости в России, где она достигает 900 тысяч рублей.
При этом, из этой суммы необходимо учесть различные надбавки, включая таможенные сборы (8,5 тысяч рублей), таможенные пошлины (135 тысяч рублей), НДС (209 тысяч рублей), акциз (8,7 тысячи рублей) и утилизационный сбор (667,4 тысячи рублей).
Дополнительно, российские покупатели оплачивают доставку автомобиля, что составляет около 350 тысяч рублей (14% от цены), а также дистрибьютору, который получает маржу в размере 6%, что эквивалентно 160 тысячам рублей, и дилеру, чья маржа равна 5%, или 120 тысячам рублей.
Таким образом, учитывая все эти пошлины, налоги и затраты на услуги, стоимость автомобиля, который в Китае стоит 900 тысяч рублей, возрастает до 2,56 миллиона рублей в России.
Ранее «Национальная лента новостей» сообщала, что Блогер Лебедев заявил, что 99% книг бесполезны.